Сообщений в теме: 578

[Лёка-Бока]

ООо я помню эту жуткую копирку... как  я ее ненавидела....

 

Мне вечно классная давала писать задания для учеников под коприрку - их надо было 3-5-10 комплектов сделать... и не дай Боже сделать ошибку - приходилось переписывать...

А самый большой кошмар - когда начинаешь сама перекладывать кривенькими ручками и лист копирки положишь не той стороной...

Работа идеальная - без помарок..... но... в реале *попа полная... еще и зеркальная... 

Сообщение отредактировал Лёка-Бока: 31 марта 2016 - 19:57

[Saechka]

А у меня цветная копирка была))))

[Лёка-Бока]

нууу это вААЩе круть неимоверная... круче только фломастеры в 12 цветов были..

[Люлюша]

А печатать на машинке под копирку, несколько экземпляров?...

Печатала ведь... да с пулеметной скоростью...  В Управлении дороги у каждой из нас стояла персональная "Ятрань" на столе. Если все вместе активно работают - грохот неимоверный стоял...

А если ошиблась - надо было буковку замазать аккуратненько и виртуозно впечатать именно на это место правильную...

[Лёка-Бока]

А печатать на машинке под копирку, несколько экземпляров?...

Печатала ведь... да с пулеметной скоростью...  В Управлении дороги у каждой из нас стояла персональная "Ятрань" на столе. Если все вместе активно работают - грохот неимоверный стоял...

А если ошиблась - надо было буковку замазать аккуратненько и виртуозно впечатать именно на это место правильную...

Люлюш  у меня тож было... я на последних курсах бухом работала - платежки в банк печатала 3 экземпляра и ни одной ошибки... 

[хулиганочка]

А у меня цветная копирка была))))

 

Тоже такое помню...

нууу это вААЩе круть неимоверная... круче только фломастеры в 12 цветов были..

Нееее....круче были финские дорожные ведомости....там копировальными были сами доки....НАША ЧЕРНАЯ ЗАВИСТЬ...загнивающий капитализм елки-иголки....

 

А печатать на машинке под копирку, несколько экземпляров?...

Печатала ведь... да с пулеметной скоростью...  В Управлении дороги у каждой из нас стояла персональная "Ятрань" на столе. 

Люлюш, помнишь? Накладная, копирка, дорожная ведомость, копирка, корешок дорожной ведомости....весь пакет пихаешь в эту самую Ятрань и со всей дури бьешь по клавишам...пальцы болели до жути...и упаси бог, чтоб что то съехало...доки все номерные...уф, вспомнишь - вздрогнешь!

[Shtuchka]

А я на электрической Ятрани печатала, на ней не надо было сильно по клавишам бить   

[хулиганочка]

Когда у нас электрические машинки появились, я перешла работать на телетайп...ОООО, это было круто...вот на такой супертехнике работала и даже ленту читать умела...такую телетайпную ленту в дырочку....

 

[Люлюша]

Тоже такое помню...

Нееее....круче были финские дорожные ведомости....там копировальными были сами доки....НАША ЧЕРНАЯ ЗАВИСТЬ...загнивающий капитализм елки-иголки....

 

Люлюш, помнишь? Накладная, копирка, дорожная ведомость, копирка, корешок дорожной ведомости....весь пакет пихаешь в эту самую Ятрань и со всей дури бьешь по клавишам...пальцы болели до жути...и упаси бог, чтоб что то съехало...доки все номерные...уф, вспомнишь - вздрогнешь!

 

У нас были телеграммы... телеграммы... телеграммы... каждый день масса...

А еще - куча бумага два раза в год, когда "афиша" менялась - расписание это огромное.

Пассажирская служба...

До сих пор, если напрячь голову и немного вспомнить, смогу высчитать точное время поезда в пути...  24.00 - 5.00, например и т.д....

 

А я на электрической Ятрани печатала, на ней не надо было сильно по клавишам бить   

 

А я как раз колотила от души... И колочу до сих пор, ломая клавиатуры бедные...

Мне чаще всего на работе новую клавиатуру покупают...

[Shtuchka]

Дааа, телетайп это круто, я его живьём даже и не видела!

[Люлюша]

Когда у нас электрические машинки появились, я перешла работать на телетайп...ОООО, это было круто...вот на такой супертехнике работала и даже ленту читать умела...такую телетайпную ленту в дырочку....

 

 

Ой, как здорово!

Не, на таком я не умею вообще...

Наташенька, ты суперпрофессионал!!!    

 

...иногда, правда, раз - и всплывают в голове старые ключи ж/д программы "Экспресс-2": P62 G81 С15...  - это бронь, кажется... G30- стоимость, G74 - маршрут...

О, вспомнила: G75 - правила провоза собак в поездах!

Сейчас, наверное, уже "Экспресс" - 3 или даже 4...

Сообщение отредактировал Люлюша: 31 марта 2016 - 21:46

[Leko4ka]

Электрические машинки появились гораздо позже, а я начала печатать еще в далекие 60-е и у меня была Москва с клавишами, как пуговки с выступами, пальцы болели к концу дня, ногти отрывались от кожи, ужас был. Потом появилась Украина, о это был кайф на ней печатать. А когда появился первый компьютер двоечка в 1985 году, с маленьким экраном - вот это настоящее блаженство. И до сих пор получаю удовольствие от работы на клавиатуре ноута. Клавиатуру ни одного разу не разбивала, только смена поколения.

[Люлюша]

Электрические машинки появились гораздо позже, а я начала печатать еще в далекие 60-е и у меня была Москва с клавишами, как пуговки с выступами, пальцы болели к концу дня, ногти отрывались от кожи, ужас был. Потом появилась Украина, о это был кайф на ней печатать. А когда появился первый компьютер двоечка в 1985 году, с маленьким экраном - вот это настоящее блаженство. И до сих пор получаю удовольствие от работы на клавиатуре ноута. Клавиатуру ни одного разу не разбивала, только смена поколения.

 

Нам поменяли печатные машинки на компьютере в одну ночь, в 1992 году, кажется...

А работать надо было без остановок, вот и учились на ходу.

Помните такую программу - Лексикон?  На ней и работали.

А еще я очень быстро научилась играть в колобка-жрушку "Супаплекс" на том компьютере...

 

Сообщение отредактировал Люлюша: 31 марта 2016 - 22:00

[хулиганочка]

Ой, как здорово!

Не, на таком я не умею вообще...

Наташенька, ты суперпрофессионал!!!    

 

...иногда, правда, раз - и всплывают в голове старые ключи ж/д программы "Экспресс-2": P62 G81 С15...  - это бронь, кажется... G30- стоимость, G74 - маршрут...

О, вспомнила: G75 - правила провоза собак в поездах!

Сейчас, наверное, уже "Экспресс" - 3 или даже 4...

Спасибо, Люлюшенька! Я иногда себя очень древним динозавром чувствую...

 

Какой сейчас Экспресс, я не знаю...я не работала ни когда в пассажирских перевозках...а вот товарной конторе (они теперь Агентства фирменного обслуживания) теперь ЭТРАН и ГИД - программы реального времени...теперь невозможно продрыхнуть пол ночи и отправить данные по поезду пару часов спустя после его отправления     

 

А все начиналось с копирки...

[Люлюша]

 

 

А все начиналось с копирки...

 

Да, это точно...